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- 作者： Afi 新功能介紹
- 出版社：朵琳出版整合行銷公司 新功能介紹
- 出版日期：2010/04/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲促進物聯網發展，NCC制訂「行動寬頻業務窄頻終端設備技術規範」。（圖／記者林睿康攝） 記者林睿康／台北報導 為促進國內物聯網服務發展，國家通訊傳播委員會（NCC）制訂「行動寬頻業務窄頻終端設備技術規範」草案，這次的技術規範，在於適用LTE-M1和NB-IoT等電信級低功率廣域物聯網技術之終端設備認證，將有利於建構我國物聯網創新研發的環境。 NCC指出，近年來物聯網服務快速崛起，根據國際研究顧問機構Gartner估計，到2020年，將有204億台聯網裝置，這些裝置會廣泛應用在智慧電表、智慧物流、遠距醫療、車聯網和環境監測等領域，將大幅改變產業和社會型態。 NCC表示，2017年起，國外電信業者逐漸商轉的NB-IoT和LTE-M1服務，所採用的終端設備就是「行動寬頻業務窄頻終端設備技術規範」草案所指的行動寬頻業務窄頻終端設備。4G行動寬頻網路若要提供NB-IoT或LTE-M1服務，基地台僅須進行韌體升級或少數硬體更新，即可提供全網涵蓋的電信級物聯網服務。 NCC說明，物聯網無線傳輸技術依其涵蓋距離，可區分為無線區域型網路和無線廣域網路： （一）無線區域型網路：以Wi-Fi、Bluetooth、NFC、RFID等區域型傳輸技術為主，技術最為成熟，且廣泛應用於物聯網服務，雖可因應萬物相連需求，但僅適合於室內或特定區域使用。 （二）無線廣域網路：為擴展物聯網服務覆蓋範圍，國際間開始發展使用免執照頻段的低功率廣域網路（LPWAN），如LoRa和SigFox等技術。為因應此變革，NCC在6月修正低功率射頻電機技術規範，將適用範圍擴增到廣域型非電信級物聯網裝置。另外，國際標準組織和各國電信業者，為進一步提升物聯網服務品質，在2016年起也積極推動LTE-M1、NB-IoT等電信級低功率廣域物聯網技術，並在2017年逐漸商轉。這次新訂的「行動寬頻業務窄頻終端設備技術規範」，即可適用該技術之終端設備認證。 NCC表示，基於技術中立和提供消費者多元選擇原則，在參考相關國際技術規範後，會陸續制訂或修訂物聯網無線傳輸技術所需的技術規範，將建構有利於我國物聯網創新研發環境。
▲賀陳旦。（資料照／記者季相儒攝） 政治中心／綜合報導 輕度颱風卡努成形，受到外圍環流及東北季風共伴效應影響，台灣北部、東部雨勢強勁，桃園機場再次傳出漏水，讓國民黨文傳會副主委洪孟楷砲轟交通部長賀陳旦，「當真不怕開水繼續燙？」感嘆將國家門面建置好，不讓外國人看笑話，真的很難嗎？ 由於颱風外圍環流持續帶來豐沛水氣，與東北風形成共伴效應，為桃園以北及東半部地區帶來持續性降雨，桃機不堪大雨來襲，第二航廈南側的23號新櫃台及出境管制區的查驗櫃台皆發生漏水，國家門面再次出糗。 桃機去年停車場淹水，因未啟動防範措施，影響到機電，導致旅客受到影響，引發批評；為此，賀陳旦當時承諾，將讓桃機「不再淹水」，但漏水事件頻傳，賀陳旦則表示桃機建築老舊，無法保證這麼大的結構物不再漏水，但會持續努力。 此次桃機再漏水，卻未見賀陳旦說明狀況，引來洪孟楷狠批神隱，之前才說「同樣錯誤不再犯」，但現在連發言反駁都省了，「當真不怕開水繼續燙？反正好官我自為之嘛！」 洪孟楷指責，機場是外國遊客到達後第一印象，但今日老是外面下大雨、裡面下小雨，所幸漏水並不嚴重、不影響旅客報到等事項，到底台灣對於公共建設何時標準低劣到如此？而這樣的國門，難道要讓蔡政府發放免簽的東南亞國家朋友來台時都看到嘲笑一番？ 洪孟楷進一步說明，即便現在桃機有公司管理，但交通部身為主管機關責任絕對責無旁貸，賀陳旦部長之前誇口從「保證不再淹水」變成「是漏水非淹水、但同樣錯誤不再犯」，到現在乾脆不再發言。如果政務官不能勇於任事、不把該負責業務當成必須解決之事，那麼張三李四王五誰來當官不也沒有分別，人民的需求還放在心上嗎？ 洪孟楷表示，前瞻計畫要花四年四千五百億，其中交通部計畫佔了大半，但一個桃機老是漏水，且歷經十多個月也搞不定，「說其他計畫能有多前瞻，誰能相信？」並質疑與其要花四千多億蓋注定虧本的蚊子建設，「把機場搞定別再淹水，不讓外國人笑話我們，真的很難嗎？」
▲賀陳旦。（資料照／記者季相儒攝） 政治中心／綜合報導 輕度颱風卡努成形，受到外圍環流及東北季風共伴效應影響，台灣北部、東部雨勢強勁，桃園機場再次傳出漏水，讓國民黨文傳會副主委洪孟楷砲轟交通部長賀陳旦，「當真不怕開水繼續燙？」感嘆將國家門面建置好，不讓外國人看笑話，真的很難嗎？ 由於颱風外圍環流持續帶來豐沛水氣，與東北風形成共伴效應，為桃園以北及東半部地區帶來持續性降雨，桃機不堪大雨來襲，第二航廈南側的23號新櫃台及出境管制區的查驗櫃台皆發生漏水，國家門面再次出糗。 桃機去年停車場淹水，因未啟動防範措施，影響到機電，導致旅客受到影響，引發批評；為此，賀陳旦當時承諾，將讓桃機「不再淹水」，但漏水事件頻傳，賀陳旦則表示桃機建築老舊，無法保證這麼大的結構物不再漏水，但會持續努力。 此次桃機再漏水，卻未見賀陳旦說明狀況，引來洪孟楷狠批神隱，之前才說「同樣錯誤不再犯」，但現在連發言反駁都省了，「當真不怕開水繼續燙？反正好官我自為之嘛！」 洪孟楷指責，機場是外國遊客到達後第一印象，但今日老是外面下大雨、裡面下小雨，所幸漏水並不嚴重、不影響旅客報到等事項，到底台灣對於公共建設何時標準低劣到如此？而這樣的國門，難道要讓蔡政府發放免簽的東南亞國家朋友來台時都看到嘲笑一番？ 洪孟楷進一步說明，即便現在桃機有公司管理，但交通部身為主管機關責任絕對責無旁貸，賀陳旦部長之前誇口從「保證不再淹水」變成「是漏水非淹水、但同樣錯誤不再犯」，到現在乾脆不再發言。如果政務官不能勇於任事、不把該負責業務當成必須解決之事，那麼張三李四王五誰來當官不也沒有分別，人民的需求還放在心上嗎？ 洪孟楷表示，前瞻計畫要花四年四千五百億，其中交通部計畫佔了大半，但一個桃機老是漏水，且歷經十多個月也搞不定，「說其他計畫能有多前瞻，誰能相信？」並質疑與其要花四千多億蓋注定虧本的蚊子建設，「把機場搞定別再淹水，不讓外國人笑話我們，真的很難嗎？」
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